公共運輸發展導向(Transit-Oriented Development, TOD)之都市計畫策略，已是都市朝向永續發展之必要政策。然而，過去公共運輸規劃過程中多以「軌道技術」(Rail-based Technology)作為此「公共運輸......more

本研究主要目的為探討計程車駕駛人執業年齡延長至68歲政策開放後之影響及評估探討非屬駕駛計程車之小型車職業駕駛人持照年齡放寬至68歲所可能產生之衝擊與風險。研究方法針對不同小型車車種駕駛人持有執照...more

如何降低機車交通事故風險已成為國內道路交通安全工作之重點，本研究旨在探討機車考、訓制度之系統性問題，以質性評估方式歸納4項改善方案進行評估，包括：「全面建立分級機車駕照制度」、「輕型機車駕照...more

國道6號南投段以強調「人本」與「自然」為懷的觀點，以「高速公路為環境之客體」的理念，從規劃設計至施工階段結合優質、永續、環保、生態、景觀等特色，構築全新的第3代高速公路。第一篇「規劃篇」係介紹...more

本專輯取名為「噶瑪蘭傳奇」源自於噶瑪蘭為宜蘭地區古名，而北宜高速公路之興建即可視為一項傳奇。「噶瑪蘭傳奇」具有循著前人的步伐蓽路藍縷的開創精神及意義，專輯內容共區分40個主題，以工程為主軸來談...more

船舶大型化具有節省燃油、減少船員配置、節省裝卸時間與費用等優點，惟仍受全球航運市場景氣與經濟規模等因素影響。各航商與港口經營者以及相關航港週邊產業，都將同樣面臨新的機會與挑戰，此亦為我國海運...more

本計畫旨在建構能源消耗、污染排放與車輛使用之整合關聯模式，俾進一步評估及預測各種汽機車管理策略對能源消耗與污染排放之減量效果。為達此一目的，本計畫利用三年度總計發放14萬3千餘份問卷，回收有效...more

交通部民用航空局臺北國際航空站60週年回顧與展望。...more

政府在有限的運輸建設預算下需要公平的滿足各地方對公共運輸系統的需求。重運量的運輸系統設置在中小型城市中並不符合經濟效益，因此許多先進國家都市常以較低建設成本且營運彈性大的公車捷運系統(BRT)為...more

為配合交通部發展智慧型運輸系統的政策，以及發揮交通號誌控制分析及改善道路擁塞、安全等交通問題，時制計畫重整為最具效益的方法之一。本計畫參考國外時制重整之經驗，以及配合國內交控之發展現況與交通...more

由於國人禮儀習慣參差不齊，公路管理機關為維持乾淨整潔之路容，在撿拾、清掃作業方面之強度要維持極高之比例，而每年所付出之成本代價亦高。路面清掃與垃圾或障礙物撿拾多在交通頻繁的車道上，撿拾作業若...more

臺灣地區超過25,000 座橋梁，平均橋齡接近20年，檢測及維修工作將隨橋齡日增。既有之橋梁檢測車存在價格高昂、數量少、體積大、操作不便之缺點，且目前將檢測人員運送至橋梁下執行目測工作也存有較高之安...more

行政院公共工程委員會為使社會各界對於技師懲戒案例有所瞭解，並提供技師執行業務時的參考，特收錄96年4月至98年3月技師懲戒案例之技師懲戒委員會決議書、技師懲戒覆審委員會決議書、行政法院判決，並依違...more

為完整記錄本處同仁98年度執行業務績效，以供日後查考及做為行政興革之參據，乃集結編錄成98年業務年報，除將同仁一年來的努力成果以系統方式呈現，對其辛勞表示肯定及嘉勉之意，更期盼同仁不斷精進，展望...more

貨櫃碼頭營運商之貨櫃處理量佔全球百分比有逐年成長趨勢，主要碼頭營運商已進行全球化投資佈局，近年來，大陸地區貨櫃碼頭更是碼頭營運商之主要投資標的。本研究主要係針對碼頭營運商之發展現況、投資佈局...more

本報告包括基隆港、臺中港、高雄港、花蓮港、蘇澳港、臺北港、安平港及布袋港等8個港口。2008年海氣地象現場監測資料，項目包括風力(颱風)、波浪、潮汐及海流等資料。內容有觀測記錄表、月報表、原始資料...more

本專刊主要蒐集臺北港、花蓮港、蘇澳港、布袋港歷年詳細之現場觀測波浪資料。內容有觀測記錄表、月報表、原始資料、及各項重要統計量之統計表、統計圖。...more

本專刊主要蒐集基隆港、臺中港、高雄港、安平港歷年詳細之現場觀測波浪資料。內容有觀測記錄表、月報表、原始資料、及各項重要統計量之統計表、統計圖。...more

「交通設施營運維護管理系統整合平台」整合了公路管理與維護相關的系統，包括「公路防救災資訊系統」、「公路養護巡查資訊系統」及「公路基本資料管理系統」，本研究以改善系統功能及開發更友善的操作界面...more

本研究計畫第1年度所完成的重要工作項目包括彙整各國的交通建設經濟評估文獻，界定各類型交通運輸建設的成本與效益範疇，檢討成本效益的貨幣化評估方法；同時召開專家學者座談會針對經濟效益評估所需的參...more

本研究計畫在第2年度乃是延續第1年度的研究成果，檢討修訂成本效益貨幣化評估所需的參數；依據交通建設計畫類別，編擬經濟效益評估作業規範；開發經濟效益評估軟體並編擬操作手冊；召開經濟效益評估作業規...more

本年度之主要研究目標乃在於具體落實上年度「汽機車駕駛訓練之學科課程規劃、教材編製與筆試題庫設計(1/3)」之規劃建議，發展「基本法規與交通系統篇」的學科教學教材。「基本法規與交通系統篇」包含駕駛...more

蓽路藍縷、一鋤一鏟、一擔砂、一擔石，交通部公路總局第四區養護工程處，走過了六十個歲月，點點滴滴的記憶，匯集成滿滿的回憶，為紀錄辛勤耕耘的成長歷程及燦爛的果實，適值60週年處慶，特籌編「後山公路...more

本計畫以96年度更新完成之路網數值圖資料為基礎，依各道路管養單位提供之道路異動資訊，持續取得各項可靠圖源(如地形圖、像片基本圖、航空照片、衛星影像圖…等)進行路網資料局部增修，並且配合本所「全國...more

車輛偵測器為路況資料收集系統之重要一環，而國內為推動智慧型運輸系統更是積極投入車輛偵測器之佈設工作。然目前國內使用車輛偵測器以國外產品為主，其價格、技術與維護皆受制於國外廠商，且功能上也無法...more

運輸系統包括公路、軌道、港埠及航空等類別，各類別建設間具有競爭關係，亦有相輔相成的效果。由於政府財政日益緊縮，為避免重複投資，必須對於個別建設計畫間及次類別建設計畫間的競合加以分析探討，故有...more

飛航服務總臺重要事蹟介紹及組織編制沿革、歷史的回顧與展望、文采飛揚、活動花絮及大事紀要。...more

本系列研究為賡續「2005年全國能源會議」所規劃運輸部門節能及溫室氣體減量行動方案，進一步落實相關運輸能源基本資料庫的建立與擴充，以補足以往未充分掌握之能源消耗、污染排放等參變數資料，俾求評估體...more

本計畫利用颱風與花蓮港距離(D)、颱風最大風速(Vmax)、颱風中心至花蓮港之角度(θ1)、颱風行進方位角(θ2)、風場能量En(Vmax/Log(D))與中央氣象局發佈之海、陸上警報(WI,Waring Index)等六個影響船隻動態的...more

為配合國道興建過程中，承包商能順利履約完成所承攬之工作，特訂定「一般條款」，將國工局與承包商間的契約權利義務加以說明，釐清雙方責任，使履約管理工作順遂完成。爰以本局「一般條款」92年版為藍本，...more

本計畫參考國際航空運輸協會(IATA)最新e-freight計畫內容與世界關務組織(WCO)最新單一窗口概念，以及我國航空保安計畫之保安控管人機制，開發航空貨運電子化作業與監控資訊系統，並透過RFID、GPS定位與無...more

本計畫係延續前期計畫所研訂之「道路指示標誌設置參考手冊」，依據研究所彙整之設置原則，進行參考手冊內容之修正與強化；同時並選擇臺灣中南部示範道路加以規劃應用，再依據實際應用過程中所發現之問題，...more

本手冊為97年「研訂『道路指示標誌設置參考手冊』(2/3)」計畫之附冊。因國內所使用之道路指示系統缺乏系統性及一致性，並無法有效率且正確地提供駕駛人行車資訊。故本計畫檢核國內之道路指示系統問題，並...more

本計畫延續「運輸場站陸海空客運即時資訊服務系統規劃與建置」、「全國交通資訊整合中心維護與運作規劃」及「陸海空客運資訊中心城際與都市客運之整合建置」等前期計畫。「陸海空客運資訊中心」網站已彙集...more

本所自93年11月對外發布「全國路況資訊中心」網站服務起，本系統建置迄今已完成協助全省23個縣市政府即時上網通報路況，並由各縣市警勤單位提供事故資訊、工務局或建設局提供道路施工資訊以及交通局提供號...more

彙編促進民間參與公共建設法及其相關子法與作業規定，以供各界參考運用。彙編之法規包括：促進民間參與公共建設法、促進民間參與公共建設法施行細則、重大公共建設範圍、促進民間參與公共建設公有土地出租...more

車輛偵測系統為推動智慧型運輸系統重要的基礎設備，國內目前所使用之車輛偵測器多直接引進國外產品，不但價格昂貴，其後續的維護及相關技術受限於國外，同時並不完全適用於國內的路況特性。因此本所自95年...more

此處鑑取得水波應用分析之最佳仔波離散函基是為半正交之樞點順適仔波。 我們從統計與數理雙方面，標本共進，進行嚴謹之檢核與交互驗証。 其統計方面取用多種熵值規範及探討轉換係數之累積機率密度函數，而...more

本計畫係由運輸規劃角度出發，目標為在運輸規劃評估模式中納入能源消耗與排放之關聯分析，發展一套整合性評估架構。本計畫為多年期計畫之先導研究，第1~2年期先以城際運輸公路系統、小汽車大宗車型為研究...more

公共建設是一個國家促進經濟持續發展，提昇國民生活水準的最根本動能，也是吸引國內外廠商進行投資與提升國家整體競爭力之重要關鍵。近年來，運用民間豐沛資金及專業技術參與公共建設投資已成為世界潮流。...more

為紀錄桃園近幾年城市成長改變以及愛台12項建設之旗鑑計畫「桃園航空城計畫」之發展經驗，特攝製『桃園，起航』紀錄片，透過影像向國內外行銷宣傳，推廣桃園航空城，並藉此提升台灣國際競爭力。...more

本研究於97年3月、5月及8月在臺灣東部臺東成功離岸堤、新港海堤及新蘭突堤進行三季次調查，共發現22種海藻。第一季潮下帶及潮間帶雖發現綠藻門石蓴科石蒪屬(石蒪、孔石蒪)為優勢種(覆蓋率1.0~15%)，但第二...more

本計畫目的在研究我國之各國際商港港域全覆蓋水深、回淤率、底質分佈，藉以因應船舶大型化之國際港灣水域之競爭，進入WTO之海事及疏浚工程國際化，避免工程糾紛。近年來多音束測深系統的發展已趨成熟，本...more

本計畫之目標在於探討利用海巡船舶運動反算分析波浪的方法，建置臺灣海域即時波浪場測報系統之可行性及其雛形規劃，並建立其相關核心技術，以作為建置該系統之基礎。本研究以四年為期，94年度計畫已完成類...more

船舶操縱性能模擬計算之應用除可輔助船舶設計外，亦可應用於港灣規劃、海上交通動線規劃、操船模式評估、海事鑑定評估分析等，同時其亦為操船模擬機之主要構成要素，因此各國之學術機構或船舶協會皆紛紛建...more

為解決臺灣東岸港口極為嚴重的港池共振問題，並考慮此一共振可能是由緣岸波直接或間接引發，本研究乃發展一種包含多區域邊界元素法及連續壓縮過程的數值方法。此種方法較易處理複雜的幾何，且可使計算領域...more

本研究探討波浪通過各種型式之系列潛堤所衍生的布拉格共振效應。理論解析方面以 Hsu 等人 (2003) 所發展的演進型式緩坡方程式 (Evolution Equation for Mild-Slope Equation，EEMSE) 為基礎......more

計程車本質上屬於副大眾運輸系統(paratransit)，為一種介乎私人與大眾運輸間之輔助性運輸工具，具有公共服務的特質，同時兼具私人運具高自主性及服務到家(door-to-door)之優點，然而傳統單一乘客之計程車...more

延續第一年研究成果，本年度研究主要針對山區道路邊坡災害防治三項主要課題進行深入探討。於研發適合國內區域性道路邊坡崩塌監測預警自動化系統課題，研究團隊將比較人工監測與自動化監測系統之差異，並彙...more

由於臺灣所在自然環境複雜，各項天然災害頻傳，如地震災害、水災及土石流等等；災害之來臨常帶來嚴重的損失，尤其災害一旦發生，對於公路之影響更為嚴重，造成災民之生命財產損失亦難以估計。為此，本計畫...more

根據聯合國跨政府氣候變遷小組(IPCC)於2007年公佈的第四次評估報告顯示，地球的年平均?度逐年上升已是不爭的科學事實，熱浪來襲，冰原溶解，海平面逐漸上升，沿海城市面臨被海水淹沒的危機，種種由於氣候...more

臺灣之產業朝短小輕薄之高單價產品發展，導致進出口之貨櫃?成長遲緩，而鄰近競爭港埠之貨源呈快速成長，復受船舶大型化等航運發展趨勢之影響，目前臺灣國際商港之競爭?已相對處於??環境中。為因應此一變遷...more

政府為改善臺灣本島與離島，及各離島間居民之海上交通運輸服務，多年來協助地方於商港區域外闢建交通船碼頭(提供交通運輸功能之客船、貨船及客貨小船停靠之碼頭)，改善相關旅運安全設施，並透過補助地方政...more

過去相關單位在設計山區跨河道路及橋樑時，僅考量溪流洪水之水位及流速，並未充分考量洪水現象差異頗大之土石流衝擊效應，在路堤、橋墩結構型式及材料選用方面對於如何強化結構設計及選用加勁材料等橋樑主...more

臺灣為一海島，四面環海，位處環太平洋地震帶上，每年夏秋季節常有颱風侵襲，且地震發生頻繁。受此巨大天然外力襲擊，港灣結構物甚易損壞，對港埠設施安全與營運造成影響。港灣設施長年處於海洋惡劣環境下...more

本計畫第二年目標為利用第一年所完成之海嘯模式，模擬國內各港口受台灣海峽及太平洋鄰近區域發生海嘯時所受之影響。根據模擬結果顯示，臺灣東北部與西南部是海嘯侵襲之高風險區域；當海嘯發生在臺灣東北部...more

本四年期計畫的研究目標在利用相關的現場觀測、數值模擬及水工模型試驗，探討花蓮港的港灣共振機制。計畫執行中除了進行波壓水位轉換函數的探討、花蓮港現場港內港外波浪及沈箱波壓的統計分析、及建構花蓮...more

發展綠色運輸系統有助於運輸部門節省能源與減少溫室氣體的排放，以落實永續運輸發展理念。惟一般民眾對於綠色運輸系統並不熟悉，因此有必要向一般民眾及中小學生宣導綠色運輸系統理念，以達成鼓勵民眾使用...more

本研究透過國內駕駛人體格體能檢查與國外制度回顧，針對我國成立「駕駛人醫學諮詢委員會」及修正「60歲以上職業汽車駕駛人體格檢查表」提出分析，以作為後續決策之參考。研究結果建議在交通部層級成立我國...more

第26期臺灣地區易肇事路段改善計畫，係依據行政院95年核頒之第9期「道路交通秩序與交通安全改進方案」工作項目辦理(計畫編號：交運31101)。本計畫係利用96年臺灣地區之道路交通事故資料(A1類與A2類)，由本...more

基於 “職災勞工回到原雇主就業的機會要比尋找新雇主就業的機會顯著” 的理念，為了讓職災勞工能夠安全及快速的重返工作，國際勞工組織及國外許多國家會要求在職場雇主與勞工通力合作及認同下，雇主制訂「職...more

長時間暴露於工作中的人因危害因素會造成肌肉骨骼或神經系統的累積性傷害病變。國內勞工身體酸痛症狀流行病學調查結果顯示，抱怨手及手腕不適症狀的比例高達37%，是職場勞工抱怨不適的主要部位之一。有鑑...more

災後所引起之心理精神方面損傷是造成勞工無法回復正常工作一個很重要的因素，在回到工作後因心理精神損傷而再度離職的比例也逐漸增加。根據國外報告，在工作意外傷害之後，有約三分之一的患者會出現創傷後...more

本計畫針對我國製造業進行安全角色與功能的研究評估，以瞭解目前我國製造業從業人員角色的現況，並發展提昇職場安全文化實務手冊，以提供相關單位實施工安、輔導、訓練及介入的參考依據。本研究回顧與角色...more

高科技產品生命週期短暫，化學品危害資訊欠缺；總是以不完整的物質安全資料表權充，壓縮執行危害辨識，及風險評估的完整性。 近年來高科技行業使用新興材料，屢屢發生職業衛生危害問題，尤以氫氧化四甲基...more

承攬商由於人員變動過大，且工作期程較短，安全文化的建立極為困難。承攬作業人員發生工安意外事故的絕大原因來自於不安全的行為，其中包括未依規定辦理作業申請、未經許可進入其他作業場所、未依規定使用...more

隨著產業經濟與社會狀況的快速變遷，包括全球化市場經濟、服務業與網路科技業興起、管理模式改變、勞動彈性化、結構性失業問題、人口老化等衝擊，我國職場安全衛生問題已有相當大幅的改變。為因應社會變遷...more

國內有關粉塵防爆電氣設備之選用安裝技術，除本所於96年度曾進行外殼保護型之粉塵防爆電氣設備安裝技術研究，並建立其指引外，有關其他類型之粉塵防爆電氣設備安裝技術，目前尚無一適當之技術準則，因此本...more

以工業衛生的角度而言，粉塵依其隨呼吸作用進入呼吸道深度的程度，可分為可呼吸性粉塵、胸腔區粉塵及可吸入性粉塵三類。其中可呼吸性粉塵可到達呼吸系統的肺泡區，而其危害健康的程度較其他兩種粉塵為大。...more

由於人為疏失、機械故障、天然災害而發生工安事故時，派遣勞工進入危險的現場，可能無法保障勞工的生命安全或是無法進入現場。援此本計劃研發災害處理機器人代替勞工進入事故現場，應用較佳越野能力之載具...more

依「中華民國憲法」之規定，國家對於人民之老弱殘廢，無力生活，及受非常災害者，應予以適當之扶助與救濟。同時，依「身心障礙者權益保障法」之規定，雇主應對身心障礙者的就業，提供必要之輔助。國外對於...more

丙烯醯胺(acrylamide, AA)為一非常活潑的水溶性化學物質，國際癌症中心IARC將其歸類為人類可能之致癌物(Group 2A)。AA在工業上的用途則為良好的黏著劑，用於水的純化、水泥灌漿、及生化實驗室中使用的電泳...more

本研究收集國外資料，並融合現行國內法規，擬定局部排氣裝置有效性之評估技術。本計畫依所蒐集之全部資料分析後，決定參考國外六種局部排氣裝置之有效性系統，針對局部排氣裝置設置前、設置後及性能維護等...more

本研究之目的在比較德、韓、日、美四國職災保險制度中預防與重建的作法，聚焦於其法源、辦理機構、執行現況、經費分配等，並提出我國相關制度變革之建議。德、韓、日均有適用於全國的職災保險法，美國在州...more

近年來職場壓力現象越來越普遍，勞工出現職場憂鬱的症狀也越來越受到重視，有的嚴重到影響其職場工作，甚至是日常生活。但是因工作壓力所導致的精神疾病(如憂鬱症)並未列入職業病認定之分類中，使得勞工因...more