監理業務包含服務與管理兩大面向，新竹區監理所走過70年的歲月，有責任在「安全、效率、專業、創新」的核心價值前提下，做好各項監理服務，我們以「提供優質便利民行服務，樹立監理服務新典範」為發展願景...more

桃園、新竹、苗栗主要由台地與丘陵地所組成，是臺北到臺中的必經之地，同時鄰近北臺灣山地物產，為沿山地區物產的集貨，早期由水運建立起物流路線，二十世紀初期陸續舖設輕便車軌道路線，也藉由鐵道縱貫線...more

...more

路口為道路系統中最容易發生事故的地點。更因為汽機車混合車流的彼此干擾，使得我國於路口的交通安全問題更形複雜。為提升混合車流環境之道路安全，本計畫將針對本所於109年提出的「事故型態導向之路口交...more

第39期臺灣地區易肇事路段改善計畫，係依據行政院107年核頒之第13期「道路交 通秩序與交安全改進方案」工作項目辦理 (計畫編號：交運 23601)。本本計畫係利用109年臺灣地區之道路交通事故資料(A1類與A2類)...more

本計畫之目的在維護及擴充前期鐵路系統供需診斷模式軟體，另為簡化操作與降低學習門檻，研發智慧鐵路平臺進行專案分析，以強化精進該系統分析鐵路建設策略方案之能力。智慧鐵路平臺有能力整合鐵路客運需求...more

...more

為落實我國能源轉型達成2025年再生能源發電量占比達20%目標，政府規劃離岸風電於2025年累計設置量達5.7GW；並公布2026年到2035年10 年10GW的第三階段區塊開發政策，規劃於2021年完成允能及台電示範一期等2...more

...more

...more

本書收錄第6屆全國綠建築繪畫徵圖比賽比賽作品共計110件，每件作品都蘊藏豐富的線條、色彩、光影與無限的想像力，展現出小朋友們對綠建築的認識與繪畫的投入，顯示綠建築教育已逐漸向下扎根茁壯，期能持續...more

公路容量不僅是公路運輸系統規劃、設計與績效評估之基礎，更是公路管理與控制的重要參考依據。針對國內公路容量分析問題，本所在民國79、90與100年分別出版臺灣公路容量手冊供各界應用。 由於容量研究...more

內政部建築研究所於 110 年度編輯「建築智慧化系統整合規劃設計指引」， 依據內政部建築研究所出版之「智慧建築評估手冊」其中的系統整合指標，透過說明各應用子系統的串接，也就是系統整合是如何規劃、智...more

...more

本年報記載過去1年(110年)我國民航事業發展之概況及飛航安全之策進作為，內容涵蓋了我國民航現況、交通部民用航空局組織架構、國際及兩岸航網、空運服務成果、機場發展規劃、機場建設與經營、遙控無人機管...more

本年報主要紀錄110年毒物及化學物質局化學物質管理政策推動及執行情形，以「國家化學物質管理政策綱領」及「國家化學物質管理行動方案」為架構，呈現該年度成果，以利國人瞭解我國化學物質安全之施政方向...more

...more

...more

因應5G資通訊技術全球發展趨勢，並基於數位轉型及數位雙生等數位治理觀念，本計畫借鏡國際上對於智慧交通管理諸多新的探討，結合5G與AIoT相關跨域技術，提出「智慧交通數位神經中樞」之系統整體規劃構想，...more

「精進鐵道安全管理系統12要項實務作業指引之研析」之研究係彙整出適用於我國鐵道業的四階實務作業指引，涵蓋SMS的12要項，包含落實步驟及持續運作機制。營運機構可據此擬定適合自身的程序，或用以檢視既...more

為推廣安全管理系統(SMS)以改善我國鐵道安全，本研究在108年研究成果(鐵路運輸安全管理系統制度化策略之研擬)的基礎之下，於110年延續109年研究(推動鐵道行車安全保證機制之研析)，針對剩餘的7個SMS要項研...more

交通行動服務運用資訊整合多元運具，創造新服務，在國際風行草偃。本所自民國107年起推動 MaaS 服務，以高雄市為試辦城市，推出MeN Go服務，目前已整合高雄各項運具服務，包含：捷運、輕軌、市區公車、公...more

本計畫主要目的為透過探討海事安全資料之內涵及應用情況，除瞭解海事案件類型外，更可透過事故調查建立資料系統，進行後續分析及防止類似事故再次發生，並以國際海事組織(IMO)、歐盟海事安全局(EMSA)、亞...more

本計畫透過國內外資料蒐集與文獻回顧，探討疲勞駕駛量測指標如血氧濃度等科學數據與疲勞的關聯性，盤點國內外現有疲勞量測指標、車上疲勞偵測設備及國內外實務應用案例，並進行分析與比較，相關資料蒐集彙...more

...more

...more

...more

...more

神祕的螢火蟲公路在哪裡? 冬天也看得到螢火蟲嗎? 讓我們來一探究竟吧! 夜晚來臨，在闃黑的天空中，閃過一絲流動的螢光。「哇!是螢火蟲耶!」幾乎每個大小朋友看見時，都會發自內心的驚嘆著。遇見美好的...more

...more

發展無人機應用服務已成為國際趨勢，其高機動性、高彈性部署特性，使其在交通領域具有極大應用潛力，能夠有效提升運輸系統之易行性、可及性及安全性，本研究透過國內外無人機技術研發、產業趨勢與政策相關...more

本計畫參考國外公路系統氣候變遷調適手冊與指引，提出將氣候變遷的因素納入既有規劃流程的構思，供設施權責機關參考。...more

本計畫以公路客運服務為主幹線、噗噗共乘服務為支線服務最後一哩路，完善偏鄉交通運輸服務，建立偏鄉運輸系統基本配置，並續辦擴大延平鄉、萬榮鄉、卓溪鄉及富里鄉等場域共享運輸服務，以及研擬在地共享運...more

由本中心所開發的港灣構造物維護管理系統，其港區港灣設施在進行巡查檢測與日常之調查維護作業時，必需要參考相關設施的詳細資料，常透過港區工程基本資料查詢系統進行資料的查詢。...more

本研究針對地工織布應用於橋墩基礎保護工法，以國道三號大甲溪橋為研究對象，於109年完成現地地工織布保護工法之鋪設，本年度(110年)針對試驗橋址進行保護工法的沖刷穩定度觀測，評估織布保護工法之成效，...more

臺北港位於新北市八里鄉訊塘村海濱，濱臨臺灣海峽，港區範圍南起紅水仙溪出海口之北岸，北至八里污水處理廠之南界，自1993年起開工建港，港區用地全以填海造地方式取得，並為滿足港埠運能需求，近20餘年陸...more

本研究探討水波分析之最佳仔波，並及於一個新型態的類仔波，其全文主要可以分為四大部分，即：鑑取、驗証、應用、創新。在鑑取上，研究所含蓋之離散仔波函基類屬相當廣泛，具有函基屬性上的全面性或完整性...more

臺灣地處亞熱帶，屬高溫、高濕、高鹽海島型氣候，金屬構件甚易腐蝕。為此，有必要建置屬於本土腐蝕環境資料庫，以利結構物於防蝕設計與維護管理的依據。本研究主要工作項目包括：1.臺灣大氣腐蝕因子調查，...more

根據本年度(109年9月~110年8月)統計資料，整年基隆港平均風速為 4.0 m/s，主要風向為NNE向，平均潮位、潮差為1.04m 、0.59m；臺北港平均風速為6.7 m/s主要風向為NE向，平均潮位、潮差為1.55m 、2.33m；......more

計畫延續前期對公路邊坡與擋土系統因降雨引致之滑動破壞研究，進行解析法分析，並搭配無線土層與結構反應監測模組，精進適用於土層邊坡之客製化公路土壤邊坡滑動預警架構，適用對象依滑動機制，區分為淺層...more

馬祖地區於每年3至5月間，受到南風影響，暖濕空氣流經較冷的水面或地面而形成多雲霧的天氣。平流霧厚度可達7百公尺以上，天氣好時的日間太陽幅射最多只能消除雲層頂部一部分，因此，如果平流霧歷久不散，...more

本計畫均以作業化方式整合大洋、近岸及港灣海域之風浪、潮汐、海流及海嘯模式，並進行長浪預警推動。本年度為強化商港及近岸之海象模擬模組，結合相關計畫內具有經驗與基礎之技術研發團隊，新增東部之商港...more

本計畫屬於港灣技術研究中心(以下簡稱港研中心)110年科技綱要計畫「海洋及交通運輸防災技術研究(4/4)」下，分項「港灣環境資訊整合及防災應用研究」細部計畫之子計畫。 計畫除了持續維運海象模擬作業化...more

本研究所稱之「近岸港口」，係通指港口之外廓防波堤或航道出口，係座落於低潮期間之碎波帶內，或位於內灘者。主要研究目的在探討並評估臺灣西部近岸港口外廓配置對毗鄰海灘之沖淤影響。...more

2020年版運輸政策白皮書「運輸部門因應氣候變遷調適與防災」分冊中揭示，國內商港易受極端降雨、海平面上升以及颱風強度增加等極端天氣事件侵擾，故思考健全商港區域面對氣候變遷之調適與抗災能力，增進商...more

無人飛行載具在近年來發展成熟，其可搭載高解析攝影機同時具高度的移動性以及遠距遙控功能，能夠取代人力快速且輕易地到達過去不容易接近的區域。再者目前無人飛行載具結合影像技術已經廣泛應用於大範圍或...more

本計畫延續「109年港灣環境資訊系統維護--功能提升」計畫之研究成果，以「港灣環境資訊網」為基礎，進行港灣環境資訊網站系統維護及海氣象資料加值與系統功能擴充。 本計畫整合多元的應用服務，希望於...more

本計畫配合交通部推動科學技術發展之目標：「臺中港母港海氣象特性分析及觀測系統運維」所測量之臺中港現場海象資料，可作為風場模式比對及校驗使用。臺中港區一直以來都是商業船舶往來停靠的重要港口。為...more

臺灣西南沿海縣市，包括雲林、嘉義與臺南等港灣地區，其地層大都屬現代沖積層，土層疏鬆軟弱且壓密尚未全部完成，極易因附近地區地下水抽取、大規模海埔新生地回填及結構物荷重或地震力等原因造成地層下陷...more

因應國際海事組織(IMO)制訂的2020年船舶使用低硫燃料油規定，交通部自108年1月1日起推動進入我國國際商港應採用硫含量0.5%以下之低硫燃油措施，航港局檢查低硫燃油作業係由船旗國或港口國管制檢查員依據現...more

本研究以AI方式進行全自動辨識鐵路軌道構件，得以降低人工巡檢的人力及時間，並將此技術實地測試與應用推廣。首先蒐集國內外鐵路軌道構件檢測案例並分析其設備、方法及國內適用性，接著建立軌道構件樣本的...more

感潮河段水面受漲退潮影響，橋梁時常梁底浸泡於水下，此時若梁底水泥結構產生裂縫，受海水入侵梁體易造成鋼筋鏽蝕及橋體剝落，進而逐漸降低橋梁之承載能力，嚴重影響橋梁結構安全。本研究延續2019年的「感...more

...more

本專輯收錄本屆12件優良綠建築獎作品，分享建築師優異創新的設計精要及營建業界良好的經驗，以激發更多建築師先進發揮創意與巧思，促進營建產業積極投入，擴大傳承並扎根，共同力行綠建築發展。...more

...more

...more

...more

...more

...more

為了因應全球性的5G、自駕車、車聯網及智慧城市的發展洪流，自2019前年交通部成立「交通科技產業會報」12大產業小組。其中最為核心的「5G智慧交通應用推動」小組推動策略與方向，即是以淡海新市鎮持續完善...more

...more

...more

...more

「綠建築評估手冊EEWH-EB(既有建築類)」為我國「綠建築家族評估體系」中繼「綠建築評估手冊EEWH-BC(基本型)」、「綠建築評估手冊EEWH-EC(社區類)」、「綠建築評估手冊EEWH-GF(廠房類)」、「綠建築評估手冊...more

...more

本專案審計報告揭露桃園市政府辦理桃園市中壢污水下水道建設計畫，於BOT案履約期間對於民間機構資金未如期到位，未依內政部營建署考核建議，落實監督履約應有之注意。...more

...more

本計畫目的為蒐集電動大客車之示範與一般型補助計畫於執行期間之營運數據，並建置營運數據監控管理平台，分析營運及行車數據，以利掌握電動大客車之關鍵指標及檢核營運績效。同時，藉由本計畫執行累積之實...more

交通部「智慧運輸系統發展建設計畫(110-113年)」以政策創新引導產業發展，營造智慧交通生活環境，將智慧運輸推展至更整合、友善、方便、效率的層次。在以創造低碳交通及友善環境的目標下，延續前期執行亮...more

針對未來B5G/6G與衛星通訊之興起趨勢，組織國內研究能量、進行趨勢蒐集並探討對應之頻譜政策，促使我國B5G/6G與低軌衛星通訊政策能接軌國際，加速國內服務落地與產業發展。...more

本報告主要分「我國頻譜規劃建議」、「我國交通產業跨域發展建議」以及「我國頻譜政策白皮書草擬」三大部分，分別進行國外趨勢的盤點與我國現況的掌握，以提出我國規劃建議。 首先針對「我國頻譜規劃建...more

本計畫研究報告書以四個分項結構進行撰寫，分項一「下世代電信網路號碼技術與政策」，分項二「下世代電信網路號碼資安稽核」，分項三「下世代電信網路號碼驗證機制」，分項四「下世代電信網路號碼人才培育...more

本所自105年起逐步精既有「城際運輸需求模式」轉型為「區域運輸需求模式」，並以北臺區域為研究範圍，於105~107年度進行整體運輸規劃(旅次特性調查、需求模式建構)與發展策略分析。...more

本書爬梳臺灣火力發電發展脈絡，由清末臺北城街燈初始，至日治時期各地電力事業的火力發電發展歷程，乃至於台灣電力公司至今仍在運行中的、以及已退出歷史舞台的大大小小火力發電廠。透過不同年代火力發電...more

...more