二○○一年，由東日本旅客鐵道轉移的東北本線(盛岡至目時)，透過公開徵選之後，命名為「IGR岩手銀河鐵道」，IGR菊池正佳社長說，這是一條當地居民有感情的生活動線，用的自然是當地人最愛的宮澤賢治作品之名。
 
〈銀河鐵道之夜〉是宮澤賢治的代表作，沒有什麼比這更合適的鐵道名稱了。即使你沒看過這個童話，其實某些程度早就潛伏在印象裡，《哆啦Ａ夢》有一短篇故事也以〈銀河鐵道之夜〉為名，出現在宮崎駿電影《神隱少女》裡的水上列車，乘客都是半透明的鬼魂，這也是受到銀河鐵道的影響。
 
宮澤賢治在人間這一站，停駐了三十七年，寫過很多奇幻童話，雖說是童話，但我個人認為他的故事比較像是表達給大人看的寓言。
 
〈銀河鐵道之夜〉描述的是一列行經銀河各個奇妙地方的火車，讀到中間才會發現，原來故事裡與主人翁同行的人物都是亡者，包括了一九一二年撞上冰山的鐵達尼號乘客，是宮澤賢治那個年代最沉痛的意外事故，讀者幾乎都是在這時候驚訝發現，原來這是一列載著靈魂的悲傷列車。
 
故事中間還有一大段歷程還沒寫，賢治也跟著他寫的人物搭上這班列車，離開了人間這一站，他是不是想親自去看看自己筆下的銀河星空呢？有沒有品嘗到用白鷺鷥做的那怪異的甜糖果？
 
賢治的生與死，有著巧合到不行的海嘯密碼。
 
一八九六他出生那年，發生了明治三陸地震，海嘯造成兩萬多人死亡；一九三三他病故同一年，又發生了昭和三陸地震，海嘯再次造成重大傷亡。
 
這兩場地震與二○一一年那場記憶猶新的地震，同樣屬於三陸近海地震，當我蒐集資料讀到這一段，覺得巧合到起了雞皮疙瘩。
 
據說，賢治自小經常聽到海嘯的可怕，養成他同情可憐人的性格，也願意伸出援手幫助可憐人，他在過世前一天病重之時，還花了一個小時與農民商討肥料的問題，那不正是〈銀河鐵道之夜〉裡的「喬凡尼」，向好友發誓「為了大家，要去尋找真正的幸福」嗎？
 
二○一一年東日本大地震過後，知名演員渡邊謙為災區民眾念了一首宮澤賢治的詩作〈不怕風雨〉，這首詩原本在日本就已有知名度，災難過後讀來更有感染力，相當鼓舞人心。