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創新的兩難【20週年暢銷經典版】:當代最具影響力的商管奠基之作,影響賈伯斯、比爾.蓋茲到貝佐斯一生的創新聖經

創新的兩難【20週年暢銷經典版】:當代最具影響力的商管奠基之作,影響賈伯斯、比爾.蓋茲到貝佐斯一生的創新聖經

The Innovator’s Dilemma: When New Technologies Cause Great Firms to Fail

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內容簡介

50年來最重要的創新聖經
對「突破性科技」最深刻與完整的見解

 
《金融時報》、《紐約時報》、《富比士》、《商業週刊》、《華爾街日報》
暢銷商管書,全球銷售至少10萬冊的商管書經典

 
 
「這是我書架上唯一的一本商業管理書」——史蒂夫.賈伯斯

施振榮 宏碁集團創辦人/智榮基金會董事長、黃河明 悅智全球顧問公司董事長 專業推薦
尤克強 元智大學管理學院前教授兼教務長 專文推薦

何以成熟企業會喪失市場主導地位,輸給採用破壞性技術的新興公司?
在「延續性科技」和「突破性科技」間的決策矛盾,即為創新的兩難。

大企業遭淘汰的原因,竟是因他們精於管理,以及行事已久的傳統商業觀念,無法面對新市場和新的技術挑戰。

作者於書中分析了HDD外接硬碟、汽車、零售、鋼鐵業等多項創新模式,從中發現原先遭主流客戶拒之門外的技術,逐漸成為主導市場的「破壞性創新」。

要避免被對手顛覆,何時要使用哪種技術、如何不盲從於市場需求、何時發展低利潤的產品、何時成立獨立機構來制定新商業流程與觀念;《創新的兩難》提出的是每家企業都將面臨的成長困境。

為什麼頂尖的企業無時無刻不保持警覺,專心聆聽客戶的聲音,積極地投資新科技,但是在面對科技與市場結構的變遷時,仍是喪失了既有的領導地位?本書即是要證明其中的原由以及如何避免類似的命運。

作者認為,績優企業的經營原則——所有的投資與科技都集中在開發現有重要客戶最需要、可以創造最大利潤的產品上,但是這樣的經營原則事實上會削弱企業的競爭力。作者分析了多產業的創新模式,包括電腦、零售業、製藥業、汽車業和鋼鐵業,他發現真正決定企業存續的「突破性科技」(disruptive technology),常遭到主流客戶的排斥,使得客戶導向的企業無法專注於在策略面上具關鍵性地位的創新計畫。過度專注於客戶需求的企業無法開發新市場,也無法生產出未來的產品找到新客戶。這些企業在不知不覺中錯失了良機,讓那些具有創業家精神、掌握新一代產業成長趨勢的企業得以趁勢崛起。

許多企業,不論他們是製造商或服務提供業者、高科技或低科技、變動快速的電腦業或變動緩慢的產業,都面臨了創新的兩難。接近客戶對現有的成功是非常關鍵的因素,但是長期的成長與獲利是依靠另一種完全不同的經營模式。本書將會協助經理人了解即將到來的變革,以及他們如何做出回應以獲得成功。

 

※《創新的兩難》繁中版於2000年出版,今日依然是富有前瞻性的管理思想,是一本不會過時的商管聖經。

 
 

作者介紹

作者簡介

克雷頓.克里斯汀生Clayton M. Christensen
美國當代最具影響力的創新大師——克雷頓.克里斯汀生(Clayton M. Christensen),主要研究技術創新、策略布局,和專研產業競爭的波特(Michael Porter)、首創平衡計分卡的凱普蘭(Robert S.Kaplan)等並列哈佛商學院名師。

商場競爭嚴酷,創新不一定帶來企業持續成長,唯有破壞性創新(disruptive innovation)才能確保成長引擎不熄火。克里斯汀生以著作《創新的兩難》(The Innovator''s Dilemma)奠定「創新大師」學術地位。

1997年出版的《創新的兩難》獲「全球商業書籍獎」(Global Business Book Award)、「金融時報╱博思管理顧問公司」、1997年度最佳商業類書籍獎、2000年政大科管百大好書。

譯者簡介

吳凱琳
台灣大學外文系畢,目前任職於出版社。

 

目錄

〈推薦序〉不斷創新、主動出擊 尤克強 
〈前言〉 領導企業的兩難 


第一部 績優企業為何失敗 

第一章 硬碟產業的啟示 
硬碟的運作原理/最早的硬碟/科技變革的衝擊/延續性科技變革/突破性科技的失敗/結論

第二章 價值網絡與創新刺激 
由組織及管理面尋找失敗的原因/以能力與激進科技作解釋/價值網絡對硬碟產業的全新詮釋/科技S型曲線與價值網絡/管理決策的制定與突破性科技/快閃記憶體價值網絡/價值網絡對於創新的意義

第三章 突破性科技與挖土機產業 
延續性科技的領導企業/突破性液壓科技的衝擊/既有企業對液壓技術的回應/電纜與液壓之間的抉擇/液壓科技的結果與意義

第四章 向下移轉的麻木 
東北角大遷移/價值網絡與成本結構/資源分配與向上轉移/一.八吋硬碟的實例/價值網絡與市場能見度/向東北方前進的整合型鋼鐵廠/薄板鑄造技術 

第二部 管理突破性科技 

第五章 成立專責的組織 
創新與資源分配/突破性硬碟科技的成功/突破性科技與資源依賴理論/迪吉多、IBM與個人電腦/Kresge、Woolworth和折扣零售店/自殺以求生存/突破性科技的組織意涵/結論

第六章 組織規模需符合市場規模 
領導地位重要嗎?/企業規模與突破性科技領導地位/提升新興市場的成長率/等候市場規模成長/給予小規模組織小機會/結論

第七章 發現新興市場 
延續性與突破性市場預測/惠普的新市場開發/本田入侵北美機車市場/英特爾與微處理器/既有企業的失測與向下麻木

第八章 如何評估企業的能力與不利條件 
組織能力架構/流程與價值的關係及成功處理延續性科技與突破性科技∕組織能力的遷移/創造能力因應改變/結論

第九章 性能供給與市場需求
性能過度供給與競爭改變/一項產品何時可成為商品?/性能過度供給與產品競爭演進∕突破性科技的共通特色/會計軟體市場的性能過度供給/胰島素產品的性能過度供給/控制產品競爭演進/對與錯的策略

第十章 突破性科技案例研究 
如何辨識突破性科技?/電動汽車的市場何在?/產品、科技與通路策略/適合突破性科技的組織形式

第十一章 最後的提醒 
 

專業讚賞

「台灣是海島型經濟,找尋新市場、利用科技創新在全球競爭中立足正是我們必須努力以赴的目標,本書適時出現,恰可指點迷津,有心人讀之,應大有獲益。」
 
——元智大學管理學院教授兼總務長 尤克強

「科技創新是許多科技公司賴以成長的動力,但失敗風險也很大,本書以實例探討科技創新的成敗,是不可多得的著作。」
——悅智全球顧問公司董事長 黃河明

「本書揭露了最成功的企業終究要面對的一個難題。內容有條理、具分析性,更有警示作用。」
——英特爾公司前董事長 安迪.葛洛夫
 

「本書已成了所有執行長在網路經濟時代的經營指南。」
——《商業週刊》

「本書為主流經理人制定網際網路策略的必讀書。」
——《紐約時報》
 

詳細資料

  • ISBN:9786263181618
  • 叢書系列:新商業周刊叢書
  • 規格:軟精裝 / 304頁 / 21 x 14.8 x 2.15 cm / 普通級 / 單色印刷
  • 出版地:台灣
  • 適讀年齡:16歲~99歲

會員評鑑

5
3人評分
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2則書評
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立即評分
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Lv.5
4.5
|
2024/07/28
在網路上看到,黃仁勳的私房書單中有這本書,並評論說:「對商業和破壞式創新有興趣者的必讀書單」,我因而找了這本書來讀。

我本身對商業管理完全外行,書中的內容對我而言有些專業,斷斷續續花了很長的時間讀完,但仍能從書中獲得很多觀點與思考。

本書主要探討原本成功的大企業,面臨新市場或新科技的挑戰時,往往無法適時轉換,而被新的企業所取代。

成功的大企業其經營模式專注於在既有的市場或既有的價值網路,以延續原本成功為主要目標,但突破性科技或破壞性創新是創造新的市場、新的價值網路,在這些新技術出現之初,尚不知其市場潛力,或利潤偏低,這對成功的大企業而言,沒有投入的誘因,但是當新技術創造新的市場需求時,原本的大企業卻已來不及追上新的企業。

作者也提出企業面對破壞式創新的幾個選擇:(1)直接收購其他新創公司,(2)在原有的企業組織架構中發展創新,(3)從現有組織中,獨立一個組織,由其發展新技術。
基本上,作者認為第二個選項的成功機率極低,因為破壞式創新其商業模式與運作流程都與企業既有的模式不同,需要全新的思維與組織流程,這也是大企業難以發展出突破性科技的原因。作者認為只能從其他公司得到或獨立新部門的方式發展突破性的創新。

本書出版於1997年,書中提了眾多企業的案例,特別是硬碟產業,但有些案例年代比較久了,而電腦產業的變化又特別快速,使得這些案例在我現在讀來多少有些陌生。

我不禁想,有哪些我比較熟悉的例子可能符合本書討論的破壞式(突破式)創新:
1.燃油車到電動車;
2.映像管螢幕到液晶螢幕(不只改變電視、電腦,有推動筆電、平板、車用電腦等新產業);
3.中央處理器(CPU)到圖形處理器(GPU)(現在變成加密貨幣和AI運算的工具)。
我不確定是否符合,只是讀書時聯想到的例子。
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Lv.9
5.0
|
2023/06/06

本書為「創新」提供了全新的思考面向,拋棄過往將創新視為同質性的思考方式,依特性將創新分為「延續性科技」與「突破性科技」兩種,不同的企業在面對兩種創新時,將擁有相當不同的優勢與劣勢。

例如,老牌的大企業在面對延續性科技時,可以運用其現有的產線與客戶,在延續性科技的創新上佔有優勢。相對地,當創新屬於突破性科技時,這些大企業反而受限於客戶的需求,而無法將資源投入於突破性科技的研發上。突破性科技所能提供的利潤,也不足以支撐大企業的營運。因此,大企業在突破性創新這一塊的劣勢相當明顯。

在第十章,作者假設自己是電動車的專案經理,思考要如何開發電動車市場,以此為例作為企業管理創新的範例。此書原文版是1997年的作品,當時電動車的科技仍在剛起步的階段,因此,在現今電動車在全球的市占率已經超過10%之際,回頭來看當時作者的想法與預測相當有趣,也能驗證其預測正確與否。

作者大部分的預測都與現況相符,包括由新創企業先打入電動車市場、電動車市場相異於油車的主流市場等等。不過,作者預測電動車廠商會以較低的總價格來吸引新的客群,這點倒是失準了。現今市場上的電動車價格無不比油車還來的高許多,甚至朝高階車款市場來發展。我想,值得去思考其中為何會有這樣的差異,若能有什麼想法,想必是能對創新有更深刻的認識與理解了。
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