飛行工程概論(修訂版)

1章　飛行史話
第1節　 遠古時期
第2節　 鳥翼飛行
第3節　 輕於空氣的飛行
第4節　 重於空氣的飛行
第5節　 滑翔機飛行
第6節　 萊特兄弟??@界上第一次動力飛行
第7節　 歐洲的飛行活動
第8節　 第一次世界大戰時期前後的飛行活動
第9節　 飛行與運輸交通
第10節　二次大戰前後的軍用飛機發展
第11節　超音速的飛行
第12節　噴射時代的航空運輸
第13節　超音速空中交通運輸
第14節　幾種奇特造型的飛機
第15節　結語

2章　大氣概況
第1節　 大氣的溫度、壓力、密度與高度的關係
第2節　 表列大氣概況

3章　飛機之基本架構
前　言
第1節　 飛機基本架構之各項名稱
第2節　 飛機之其他系統

4章　基本空氣動力學
前　言
第1節　 理想氣體公式(Perfect gas Law)
第2節　 質量守恆定律或流量公式(Conservation of
mass or Continuity Equation)
第3節　 動量定律或歐拉公式(Momentum Principle or
Euler's Equation)-柏努利公式(Bernoulli's equation)
第4節　 等熵過程及可壓縮流體柏努利公式(Isentropic
process and Compressible Bernoulli Equation)
第5節　 可壓縮氣體公式(Compressible Flow Equations)
第6節　 聲音在空氣中之速度、馬赫數、空氣之可壓縮效應
第7節　 伯努利公式應用實例

5章 風洞與實驗空氣動力學
前　言
第1節　 次元分析及雷諾數(Dimensional Analysis
and Reynolds Number)
第2節　 動態相似及相似參數(Dynamic Similar and
Similarity parameter)
第3節　 風洞的種類與特殊點
第4節　 風洞中氣流速度量取方法

6章　機翼概論　升力與阻力
前　言
第1節　 機翼翼葉切面之各部名詞
第2節　 翼切面的各種形狀
第3節　 翼切面標示識別方法
第4節　 翼切面壓力分佈　升力之計算
第5節　 翼切面在氣流中的幾個問題
第6節　 飛行速度與機翼流場
第7節　 阻力的種類
第8節　 機翼的展弦比、梯度比及後掠角
第9節　 機翼襟翼、小條板及其他升力提升方法
第10節　旋轉翼與直升機

7章　飛行器材料
前　言
第1節　 材料的基本性質
第2節　 飛機緊固件之損壞情況
第3節　 金屬材料之腐蝕及疲勞(Corrosion and Fatigue)
第4節　 飛機材料　鋁及鋁合金
第5節　 飛機材料　鈦及鈦合金
第6節　 飛機材料　其他金屬
第7節　 飛機材料　複合材料
第8節　 非破壞性檢驗

8章　控制與平衡
前　言
第1節　 飛行中的力平衡
第2節　 飛機之穩定
第3節　 飛機的控制

9章　推進系統
前　言
第1節　 內燃機之淘汰
第2節　 氣渦輪引擎之分類與推力之計算
第3節　 氣渦輪引擎之熱力學基礎
第4節　 航速與大氣狀況對推力的影響
第5節　 航空引擎性能比較
第6節　 航空引擎的飛行限制
第7節　 衝量引擎及高速衝量引擎
第8節　 氣渦輪引擎研製之驗證設備
第9節　 經國號戰機引擎TFE1042研製經驗
第10節  航空引擎科技新發展-美國IHPTET計劃簡介
(1987?2002)

10章　高速航行及展望
前　言
第1節　 超音速航行與協和號(Concorde)
第2節　 高速民用交通計劃(HSCT)及第二代超音速機
(Second SST)
第3節　 太空機或宇航機(NASP)發展情況

附錄A　 標準大氣層特性表
附錄B　 航空引擎國際市場簡介