大碗另加【插畫書衣親簽版】：小說家的飲食滋味（隨書珍藏：時間之味老台北手繪地圖雙面書衣）

【我陪大象散過步】
 
最早發現腳帶來幸福是五、六歲時，我和幾個眷村裡小傢伙爬上比大人還高的圍牆往下跳，樂此不疲。圍牆內住的是老媽同事顧伯伯一家，顧媽媽看著我們拿她家圍牆當翹翹板，忍不住說：
 
「算了算了，由他們跳，有腳真幸福。」
 
後來老媽才告訴我，顧媽媽裹小腳，到那兒也走不遠。
 
人生很奇怪，無論大人怎麼告誡，不過四十不會省悟。十八歲起迷上摩托車，二十多歲迷上汽車，到隔壁巷子吃碗麵也得開車，進入「輪子倚賴重症期」。直到某天不知怎地腦子打鐵，決定改坐公車，世界為之一變，以前開車無暇分心在街景，坐公車不一樣，增加與城市接觸的機會，看得清經過的每條路。
 
捷克裔的著名作家米蘭．昆德拉，曾對快與慢有這麼的形容：「傾身跨在摩托車上的騎士只專注於正在飛躍的那秒鐘，他緊緊抓住這個與過去、與未來都切斷的一瞬；他自時間的持續中抽離；他處於時間之外；換句話說，他處在一種迷醉的狀態；在這個狀態中，他忘記他的年歲、他的妻子、他的孩子和他的煩惱。」
 
這當然形容的是快，騎機車的快感便在快，可以感覺風刮著臉的巨大衝擊力，可以整個人和車子包在一個不存在的氣泡裡面，和之外的世界完全隔離。隔離和孤寂，有時對人，是好的。
 
那麼「慢」呢？「悠閒的人是在凝視上帝的窗口。凝視上帝窗口的人不無聊，他很幸福。在我們的世界裡，悠閒卻被扭曲為無所事事，其實兩者完全不同。」昆德拉如是說。
 
四十歲以前凡事講究快，之後就學習和慢共處。坐公車樂趣無窮，出國旅行更靠公車行天下，每天拿著車票等車，等待全新的一天，以好奇心情往陌生前進。嗯，有點拿到愛麗絲夢遊仙境的門票那樣感覺。
 
接著由公車換成自行車，美其名為增加運動量，其實為的是更廣的接觸面，畢竟隨時看到什麼喜歡的都可以停下來，不必為到怕擠或找不找得到停車位而放棄眼前的好奇。
 
騎車隨時可以停在餐廳或小攤子前，無論牛肉麵、魯肉飯，充足自我安慰的理由：
 
反正吃飽了還有騎車，殺熱量，何妨好好先吃一頓。
 
最喜歡的一段是從淡水騎往石門，登輝大道的上坡夠長夠阧，富基漁港到老梅的下坡也夠長夠爽。