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修煉——全民服務的數位轉型,台灣ETC推動智慧交通產業出海的旅程

修煉——全民服務的數位轉型,台灣ETC推動智慧交通產業出海的旅程

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內容簡介

修,逐一改善調整;煉,投入現場執行。
不斷遞迴、累積出巨大能量。
現今企業如何面對未知,化危機為轉機?有好技術就等於提供好服務?如何培育人才,以產業鏈開拓海外市場?
這些都是遠通電收追求卓越與創新的修煉。

修煉對管理的意涵
◎ 遭逢營運危機時如何面對不同聲音,做出判斷與抉擇。
◎ 分享數位轉型經驗和開發維運精神,形成不斷追求卓越的企業文化核心。
◎ 高效率的經營策略,「全員皆將」的人才管理變革。

修煉對全民服務的意義
◎ 針對使用者不同的需求提供個人化服務,做到「收費即服務」。
◎ 打造智慧交通基石,拓展「停車即服務」、「出行即服務」。
◎ 從技術核心轉型為服務核心,所有業務都延伸為「萬物即服務」。
◎ 展望更便利的交通運輸模式,創造智慧城市大未來!

修煉對產業與社會的價值
◎ 讓技術在地化,與本土廠商組成完整交通產業鏈,帶領產業升級!
◎ 協力上下游隱形冠軍,齊頭並進打造揚名世界的ETC供應體系。
◎ 擘畫智慧運輸生態系藍圖,以台灣經驗到海外拓展市場,實踐數位新南向,為人類創造更大的福祉。
 

作者介紹

作者簡介

謝宇程
高端商務撰述服務開拓者,芝加哥大學社會科學碩士,創立及經營「真識」團隊;專長針對客戶的需求期待規劃方案,精準高效地提供專業溝通服務。「真識」服務形態多樣,包括傳記、深度報導、商務報告、管理層文/講稿、知識行銷計畫等類別;深度服務家族、NGO、公部門、企業界。

葉奕緯
「真識」團隊資深採訪撰述。創立及經營個人網誌「西打藍」,擅長執行人物、主題專訪撰寫,採訪超過百位人物。有軟體工程能力背景,特別熟悉數位科技領域主題。


透過撰述本書,「真識」團隊得以記錄ETC建置維運、優化發展的歷程案例,並將其經營理念與前瞻思維精華與全社會、全產業分享;在這次寶貴的機會中,實踐其「用知識驅動商業,用商業推動知識」的理想。

 

目錄

推薦序 ETC國家隊與「護國群山」              沈榮津
推薦序 運用數位科技,創造舉世矚目的交通轉型     徐旭東
推薦序 修煉帶來的啟示                     何飛鵬
推薦序 出海.數位轉型和夢想             許士軍
各界領袖與專業人士熱忱推薦

出版緣起 積累式創新,沉浸在現場的修煉             張永昌

第1章 峰迴路轉的歷程
  第一節|十年之間,從谷底到頂巔
  第二節|智慧交通的死結
  第三節|每天省下42.8年

第2章 拜麻煩為師,修煉出優異系統
  第一節|巨型系統,如何高效打造?
  第二節|巨型系統,小針細縫
  第三節|高階主管,為解決細小麻煩而存在
  第四節|天打雷劈,也要持續運轉
  第五節|一眼入魂,車牌辨識準確率名列世界前茅

第3章 數位轉型的落地與實踐
  第一節|比科技更重要的東西
  第二節|麻煩,用戶能忍,我們不能忍
  第三節|建置一流系統,是為了成為化育森林的土壤
  第四節|停車即服務,從痛點變金礦
  第五節|停車業務需求鏈,通包!
  第六節|平台連動萬物,達成出行即服務

第4章 從數位化到數位轉型的修煉旅程
  第一節|智慧交通築夢,正在成真之中
  第二節|數位科技七柱,現在搭建未來
  第三節|「數位化」魚目混珠,「數位轉型」認知清楚

第5章 從依賴邁向自主,孵化數位交通產業鏈
  第一節|從外界購買,到自主開創
  第二節|化育產業體系,磨淬優質廠商
  第三節|集結學研界量能,社會共享成果

第6章 引領交通產業鏈,拓展海外事業版圖
  第一節|各國交相參訪請益,顧問服務切入市場
  第二節|化解海外爭案難題:策略、語言與政府
  第三節|海外市場探索,攜手同伴進軍
  第四節|組織跨國聯盟,ETC系統輸出成功第一例

第7章 管理與領導的修煉 
  第一節|打造系統的修煉:樂高模組式營運骨架
  第二節|打造產品的修煉:工作小組敏捷式開發
  第三節|打造人才的修煉:成長型思維跨領域培育
  第四節|打造服務的修煉:用路人,是企業優化領導人

第8章 國家、產業、個人的事業轉型
  第一節|公共建設思維轉型:政府出題,企業出力,公民參與
  第二節|產業運作模式轉型:從交棒接力到經脈相連
  第三節|個人職涯面貌轉型:成就事業,同時貢獻世界

 
 

ETC成為穩健營運的系統,在全世界居於領先地位,其整廠輸出商業模式潛力巨大,已經成為「護國山脈」中一座嶺峰。遠通的案例展現了台灣本土產業不懈修煉、持續精進,終能大步走上國際舞台,被全世界看見。
——行政院副院長沈榮津

描述了遠通建造ETC系統、將之產業化,並推向國際市場的完整歷程,也深度剖析經營管理的數位轉型策略。深深期望遠通這二十年的修煉,成為全產業界的共享資產,涵養更多運用科技推動時代進步的關鍵事業。
——遠東集團董事長徐旭東

非常值得所有創業者、企業經營管理者參考,相信遠通電收的視野和格局,能帶給閱讀這本書的讀者,在思維現在和未來的發展上,都有無可比擬的指引和啟發。
——城邦媒體集團首席執行長何飛鵬

遠通在這過去二十年內的成就,最珍貴的,在於背後由萬般艱難中所獲得的經驗和精神。相信憑藉這種練就的功夫,將可支持公司在未來歲月中,面對各種挑戰,實現更多不凡的夢想。
——逢甲大學人言講座教授/台灣評鑑協會名譽理事長許士軍

台灣國道推動ETC,在政府與民間機構努力合作下,終能克服重重困境,成功完成系統建置與穩定維運。遠通更攜手產業界,將完整而且成熟的經驗帶往海外,跨國輸出建置公路ETC系統,讓全世界看到台灣科技與經營的能力。
——交通部高速公路局局長趙興華

工研院有幸與遠通電收、研華科技等多家台灣廠商一同組成「ETC國家隊」,將智慧運輸生態系輸出國際市場,不但讓世界看見台灣智慧交通科技的能量,也在智慧生活新時代,應用更多前瞻創新科技,共創智慧城市的美好未來。
——工業技術研究院董事長李世光

這個企業奮鬥的故事十分值得學習。它證實了國人有能力自主成功完成大型系統建設,也指引出未來在物聯網數位建設領域還有無限發展可能。值得有心人才及企業持續投入,共建並共享物聯智慧的世界。
——研華科技董事長劉克振

遠通總經理張永昌是台灣智慧交通科技產業ETC舵手。這本書完整呈現其導引團隊由技術領先走向服務優先、推動台灣ETC數位轉型,並落地海外之精彩實務歷程,相信能帶給讀者們深刻的經驗分享,一起邁向智慧的未來。
——成功大學校長蘇慧貞
 
 

詳細資料

  • ISBN:9786263183858
  • 叢書系列:Live & Learn
  • 規格:平裝 / 296頁 / 23 x 17 x 1.8 cm / 普通級 / 部份全彩
  • 出版地:台灣
  • 適讀年齡:0歲~99歲
 

內容連載

2014 年底,最具代表性的搜尋引擎Google公布了該年度「快速竄紅台灣品牌搜尋排行榜」,台灣所有品牌中,最火紅的並不是台積電,不是鴻海,甚至不是當時把品牌手機賣到全世界的華碩或 HTC。
 
當年搜尋度、話題度最高的品牌是:
 
遠通電收
 
第一節|十年之間,從谷底到頂巔
 
專營國道電子收費服務的遠通電收成為台灣品牌話題榜的冠軍,卻不是值得慶幸的事。在那幾年,如果您在報紙上看到遠通的報導,可能是這些標題:
 
ETC使用率不足,高公局擬罰遠通4億
月使用率未達4成2,年底恐解約
交長:eTag再出包,要遠通加倍奉還
ETC使用率過低,遠通被罰2.2億元
又來了!遠通官網塞機,民眾火大連不上
遠通恐違約。高公局:絕對開罰
 
2004 年,遠通電收爭取到交通部高速公路局(本書簡稱高公局)的BOT案,負責將國道收費業務電子化。事關超過七百萬車主的用路權益與便捷,各界皆高度矚目。
 
許多人都認為政府業務電子化,乃是天經地義,順水推舟。買些電子設備,軟體下載啟動之後,一切就應該順利運行,絕不出錯。但事實上,國道電子收費的工程,並非一帆風順。這一路上,可以說是布滿荊棘。
 
進退不得,腹背受敵
 
前後有好幾年的時間,你若恰好有機會走進遠通電收公司,很難不注意到員工眉頭深鎖、憂慮焦躁的心情;他們正在滑過臉書頁面,看到網友正在糾集社群,要抵制遠通。
 
若走進客服員的工作區,可以聽到一早開始,就有電話鈴聲響個不停:「為什麼超商繳費要手續費?我不繳可以嗎?」
 
經過會議室,縱使門關著,你也可以聽見門內傳來激烈的爭辯。遠通的主管與員工們幾乎每天在和難題奮鬥:「ETC電子收費利用率仍然遠低於合約要求,什麼是解決方案?」「扣款再次出現錯誤,到底是哪個環節的問題?」
 
推開會議室門,白板上寫有滿滿紅字。ETC因為裝機率低於預期,可能構成違約,將被罰款四億餘元,無疑是對公司巨大的打擊。若你能聽見人們內心中的話語,可能從公司管理層的內心中聽到不安的聲音:「若是被罰款四億,公司股東會不會告我?是否,我們該就此停業收攤,認賠退場?」
 
電梯門開啟,你可能看到遠通法務專員腳步急促踏進公司。他剛從法院開完庭,走進會議室,門一關,準備向總經理等主管報告訴訟進行的情況。
 

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