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想像一座城市:詩、河流、夢與記憶中的城市──詩人飛行員鳥瞰世界的抒情觀察

想像一座城市:詩、河流、夢與記憶中的城市──詩人飛行員鳥瞰世界的抒情觀察

Imagine a City: A Pilot Sees the World

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  • 從駕駛艙看見的詩意風景──專訪747機師馬克.凡霍納克《飛行的奧義》

    文/葉佳怡2016年08月16日

    《飛行的奧義》作者馬克.凡霍納克。 談到機師,許多人都有刻板印象,比如視力一定要完美。英國航空波音747機師馬克.凡霍納克也常被問到此問題,但他說,真正的挑戰在每半年就得花兩天通過繁複的飛行模擬器訓練,還有每年的筆試,只要克服這些考驗,戴眼鏡開飛機完全不是問題。 儘管訓練艱困,馬 more
 

內容簡介

──艾倫.狄波頓盛讚、《飛行的奧義》作者最新力作──
媲美聖修伯里的空中詩人
現役飛行員獻給摯愛城市的動人情書

 


★《航空郵件》年度十大好書
★《舊金山紀事報》、《金融時報》、《經濟學人》、《GQ》雜誌、《柯克斯評論》重磅推薦年度最佳圖書
★台灣版獨家作者序


黃麗如|作家
詹偉雄|文化評論人
──感動推薦


「曾聽過有人說,我們離家後,就永遠無法歸鄉。然而我要憑著只有飛行員才能收集到的多年證據,回應這項說法──我們根本無法離開故鄉。」

小時候,作者馬克.凡霍納克經常在他家鄉的小房間裡旋轉著發光的地球儀,夢想著遙遠的地方、真實的城市,以及只存在於他想像中的完美大都市。這些地方成了他無盡的慰藉與心事躲藏之處──街道暢通無阻,高樓熠熠生輝,無名的人群在城市裡熙熙攘攘;馬克可以是任何人,也可以是他自己。

現在,作為一名商業航空公司的飛行員,馬克已經花了近二十年的時間穿越我們星球的天空,在他小時候想像中的城市中降落。他在短暫的停留中體驗這些大都市,日復一日、年復一年地重複,使他對構成我們城市與世界的地方有了獨特的看法。

馬克將遊記與回憶錄交織在一起,透過他心中從未離開過的故鄉的視角,讚揚他所認識和喜愛的城市。他探索了標誌每個城市身分的景觀──洛杉磯的路標,波灣城市吉達古老的大門,札幌白雪皚皚的街道,以及巴西利亞錯綜複雜、充滿夢想的計畫──以熱情和新鮮的眼光向我們展示了我們數十億人稱之為「家」的非凡之地。 

現在……該從哪個城市出發?

 


★國內推薦★

「閱讀《想像一座城市》猶如貼著飛機的機窗俯瞰城市裡的點點星火,它們是那麼遠又那麼近,馬克.凡霍納克的文字詩意地呈現看得見又看不見的城市。」──黃麗如(作家)

★海外好評★

「凡霍納克是一位很棒的抒情作家,利用身為飛行員的經驗,引領我們不斷讀到出類拔萃的非凡文字。《想像一座城市》是一場環繞作者心靈和世上偉大城市的旅程,讓我們充滿活力,敞開心扉去迎接新的體驗,並懷抱希望地回歸生活。」

──英國作家艾倫.狄波頓(Alain de Botton)

「一本內容豐富的回憶錄,敘述一個敏感、內向的男孩對逃避與接受的渴望,如何在擔任飛行員的生活中被滿足……是對人類夢想和努力的動人環顧、對回歸平靜快樂的讚美詩,在身體或記憶中,回訪家鄉的親切地景。」

──英國小說家派翠克.蓋爾(Patrick Gale)

「引人入勝的城市之旅,無論是真實的還是想像的……凡霍納克是華麗細節的收藏家……富有哲學深度卻不使人感到沉重,可與聖修伯里(Saint-Exupéry)、馬卡姆(Markham)和蘭格維斯奇(Langewiesche)等作品並列。凡霍納克的書令人愛不釋手,充滿對遙遠地方和生活的同理心。對於任何世界公民來說,這是絕對愉悅的閱讀經驗;對於任何旅行者來說,這是一座寶庫。這是飛行文學中閃爍的新成員。」

——《柯克斯評論》(Kirkus Reviews)五星書評

「一本非凡的原創旅遊書。凡霍納克與珍.莫里斯(Jan Morris)和皮科.艾爾(Pico Iyer)一樣編織回憶錄和遊記,他利用身為飛行員身處高空的有利位置,帶我們踏上前往世界各地數十個城市的驚人旅程。他像伊塔羅.卡爾維諾(Italo Calvino)一樣,揉合了記憶中的夢想與酸楚,美麗的立體城市從他溫暖而抒情的散文中升起。」

──美國作家安德魯.布蘭姆(Andrew Blum)

「令人耳目一新的個人體驗和感動……深具吸引力的現代版本,賦予『離巢卻渴望歸家』的古老故事全新的轉折;你不必離開座位,就會被送往世界各地遊歷,並再次回到原點。」

──馬克.歐文登(Mark Ovenden),《地底城市》(Underground Cities)作者

「一封凡霍納克寫給自己不斷重返的城市的情書……描述從高處俯瞰世界的寂靜之美時,他如何著迷其中。」

──《華盛頓郵報》(The Washington Post)

「夢幻且博學……凡霍納克是一位最討喜、最熱情、帶著獨創世界觀的敘事者。」

──梅蘭妮.瑞德(Melanie Reid),《泰晤士報》專欄作家
 

 

作者介紹

作者簡介

馬克.凡霍納克Mark Vanhoenacker
離開校園之後曾擔任管理顧問,常有機會望出飛機窗戶,回憶童年的飛行大夢。2001年,他展開飛行訓練,如今已是資深機師,開著波音787飛機從倫敦飛往全球各大都市。
定期為《紐約時報》和《金融時報》(Financial Times)撰稿,也替《連線》雜誌(Wired)、《泰晤士報》(The Times)、《洛杉磯時報》(Los Angeles Times)撰寫文章,著有《飛行的奧義:時間、地理、科學,詩人飛行員探索天地奧祕的自然觀察》(中譯版由臉譜出版)。
如果不在雲間,他就在倫敦和紐約。
「我喜歡的寫作主題是科學、文化、飛行、意料之外的事物,以及我能夠發現自我的地方。如果我沒在寫作,那麼我就是在飛機上。」


譯者簡介

呂奕欣
師大翻譯所筆譯組畢業,曾任職於出版公司與金融業,現專事翻譯,譯作囊括建築設計、文學小說、語言學習、商業管理、旅遊知識、健康養生等領域

 

目錄

序 記憶城市
第一章    起始城市
第二章    夢想城市
第三章    路標城市
第四章    前景城市
第五章    大門城市
第六章    詩之城市
第七章    河流城市
第八章    空氣城市
第九章    藍色城市
第十章    雪之城市
第十一章    環狀城市

致謝
說明
參考書目
 

詳細資料

  • ISBN:9786263153639
  • 叢書系列:臉譜書房
  • 規格:平裝 / 418頁 / 21 x 14.8 x 2 cm / 普通級 / 單色印刷
  • 出版地:台灣
  • 適讀年齡:0歲~99歲
 

書籍延伸內容

影片介紹

影片來源:臉譜 提供
 

內容連載

第一章 起始城市
 
京都、鹽湖城、米爾頓凱恩斯、開羅與羅馬
 
我在將近不惑之年時,讀到一首史詩──美國詩人威廉.卡洛斯.威廉斯(William Carlos Williams)的長詩鉅作《帕特森》(Paterson)。在引文中,威廉斯說明這首詩的前提:「人本身就是一座城市,在開始、追尋、實現與完成人生的過程中,如果發揮想像力,則許多不同層面都是城市可體現的;任何城市的所有細節,都可以用來表達他最親密的信念。」
 
這並不表示,我一直意識到自己像座城市。但如果我們確實就像城市,那麼城市也可能像人。這麼一來,我會想要思索一下匹茲菲是誰──那裡的街燈如神經系統般相連,思維則在八月午後馬路上的空氣反射層中悠蕩,記憶慢慢掉落到一月湖面,穿過冰層沉入灰黑色的深處。
 
如果城市就像人,那我就比較理解為何我們稱城市為母親:麥加與亞松森(Asunción,巴拉圭首都)是城市之母,開普敦則是母城;正如吉卜林(Kipling)在詩作〈獻給孟買城〉(To the City of Bombay)中,憶起他的第一座城市(「我眼中的城市之母/因為我在她的城門裡出生」),並描述人對故鄉的牽絆,就像「孩子拉著母親的衣裳」。
 
的確,這解釋了為什麼我們會以人類的詞彙來訴說城市的各個層面:城市的精神與靈魂(這個觀念至少可以追溯自柏拉圖);城市的心臟、動脈、肺與骨骼;城市的姊妹,甚至伴侶──例如吉達(Jeddah)也稱為紅海新娘;而威尼斯愛水域,水域也愛著她,因此每年威尼斯總督(或現在的市長)會儀式性地把婚戒拋進水域,時至今日依然如此。這也解釋了為何我們能深深愛著一座城市,只要閉上雙眼,就能想像出城市仰望著天空的臉龐,或者嘗試想像在城市的第一天,天空是何種模樣。
 
匹茲菲

我穿過泥濘操場,從中學的校園走出來。父母有個好友好像養成習慣,總要提起某年感恩節時(那年聚會就是在她家舉辦),我走到她椅子旁,咕噥著:「這是我碰過最爛的感恩節!」她說,那時我三歲。

會員評鑑

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4.0
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2023/12/13
在卡加利(calgary)的騎警與馬匹的銅像台基的句子,「站在遼闊開放的草原中間,想像一座城市,感覺如何?」

「我想像一座城市,誰都可以輕鬆重啟人生。」

作者描述年輕時面對現實生活中的掙扎,他透過想像自己旅行到遠方,彷彿抓到救命的浮木。在他看來,想像與正念思考是差別很大的(我覺得這個小段落可以寫得更深入一些,我猜作者要表達的差異是,想像力是把注意力放到其他地方,是轉移注意力,而不同於正念思考是把注意力放在當下)。他描述自己現在已是「心滿意足的成年人」,站在這樣的角度回首過往。

整體閱讀的感受,在想像與旅行筆記之間,作者側重旅行筆記。身為讀者原本期待看到更多關於城市的想像、隱喻等等,則還有待發揮。

比較喜歡的章節是「空氣城市」,描寫空氣密度如何影響飛行,以及科威特,既是沙塵暴的城市,也是御風的城市,「若研究起科威特的圖像誌,會發現關於仰賴風力的船隻圖像與鳥的圖像似乎永遠在較勁,難分軒輊,⋯⋯鈔票與郵票上,如果主角不是老鷹,就是帆船。」不知道作者是否想像過,在飛機成為密閉的機器盒子以前,駕駛飛機與風同行,用身體感受氣流,是否更像鳥或是帆船呢?
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